Τι να περιμένετε για τις τιμές στο σέρβις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι απλούστερα κατασκευαστικά και με πολύ λιγότερα εξαρτήματα. Γνωρίζετε πόσο είναι το κόστος τους σε βάθος μίας περίπου πενταετίας;

Σε σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ένα ηλεκτρικό έχει σημαντικά λιγότερα εξαρτήματα για σέρβις και επισκευή. Ξεχάστε τις αντλίες και τα φίλτρα καυσίμου, τα μπουζί, τα λάδια του κινητήρα, τις φλάντζες και ότι άλλο έχετε στο νου σας!

Πρακτικά, τα σέρβις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πολύ απλά και το πρώτο χρόνο αφορούν στην αλλαγή φίλτρου καμπίνας. Το ίδιο ισχύει και για τα επόμενα σέρβις, ενώ στα 2 ή 3 χρόνια αλλάζουν και τα υγρά φρένων. Τα κόστη για τα ανταλλακτικά είναι γενικά στα ίδια επίπεδα, ενώ οι διαφοροποιήσεις έχουν να κάνουν κυρίως με την τιμή της εργατοώρας ανά εταιρία. Εννοείται πως σε κάθε σέρβις γίνονται οι τυπικοί έλεγχοι για την κατάσταση του αυτοκινήτου, τα όποια updates υπάρχουν κ.α..

Σε γενικές γραμμές να πούμε πως οι κατασκευαστές παρέχουν 8-10 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία και συγκεκριμένα για την πρώτη απόδοσης τουλάχιστον στο 70%. Λογικό, αν υποθέσουμε πως μία μπαταρία αυτοκινήτου έχει πτώση 1-3% κάθε χρόνο (ανάλογα με τον κύκλο και την διαδικασία φόρτισης). Ας δούμε ενδεικτικά τα κόστη των σέρβις από τα περισσότερα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά.

CITROEN
Το συνολικό κόστος για την πρώτη 4ετία για το e-C4 C-Cross διαμορφώνεται στα 210,72€ + ΦΠΑ, σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία.

Συγκεκριμένα: το 1ο έτος ή 12.500 χλμ. το κόστος είναι στα 18,5€, το 2o ή 25.000 χλμ. είναι στα 90,56€, ενώ το 4ο είναι στα 101,66€.

Το παραπάνω πρόγραμμα συντήρησης αφορά κανονικές συνθήκες χρήσης (κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ., όποιο ολοκληρωθεί πρώτο).

FIAT
To σέρβις για το ηλεκτρικό 500 είναι ανά έτος ή 15.000 χιλιόμετρα (όποιο έρθει πρώτο, τιμές δίχως ΦΠΑ).

Συγκεκριμένα: 15.000 χλμ.: 36€, 30.000 χλμ.: 97€, 45.000 χλμ.: 36€, 60.000 χλμ.: 85€, 75.000 χλμ.: 58€.

To συνολικό κόστος για μια 5ετία είναι στα 312€.

FORD
Για την Mustang Mach-e το συνολικό κόστος (για μια 6ετία, με ΦΠΑ), είναι στα 269 ευρώ.

Συγκεκριμένα, το σέρβις κοστίζει 89,64€ και γίνεται ανά 2 χρόνια ή κάθε 30.000 χλμ.

HONDA
Για το Honda e το συνολικό κόστος ανά έτος ή 20.000 χλμ. διαμορφώνεται ως εξής:

20.000 χλμ.: 80€, 40.000 χλμ.: 80€, 60.000 χλμ.: 139€, 80.000 χλμ.: 80€, 100.000 χλμ.: 157€

Άρα το ενδεικτικό κόστος σε σέρβις για το Honda e σε βάθος πενταετίας είναι συνολικά στα 536€.

HYUNDAI
Για το Kona EV η ελληνική αντιπροσωπεία δίνει ένα κόστος σε βάθος πενταετίας (ανά χρόνο ή 15.000 χλμ.) στα 547€.

Συγκεκριμένα: 15.000 χλμ.: 30€, 30.000 χλμ.: 125€, 45.000 χλμ.: 215€, 60.000 χλμ.: 147€, 75.000 χλμ.: 30€

JAGUAR
Για την I-Pace η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοινώνει 2 προγραμματισμένα service, ένα ανά 2ετία ή 34.000 χιλιόμετρα.

Στο κάθε service προβλέπεται αλλαγή φίλτρου καμπίνας και υγρών φρένων και το σύνολο για μια 4ετία είναι στα 505,8 ευρώ.

Συγκεκριμένα, το σέρβις διετίας περιλαμβάνει εργασία στα 97,2€ και ανταλλακτικά στα 155,7€ (τιμές δίχως ΦΠΑ).

ΚΙΑ
Για το Niro EV η ελληνική αντιπροσωπεία δίνει ένα κόστος σε βάθος πενταετίας (ανά χρόνο ή 15.000 χλμ.) στα 379€.

Συγκεκριμένα: 15.000 χλμ.: 21€, 30.000 χλμ.: 109€, 45.000 χλμ.: 119€, 60.000 χλμ.: 109€, 75.000 χλμ.: 21€

NISSAN
Για το Nissan Leaf ZE1 το κόστος συντήρησης (τιμές με εργασία, ανταλλακτικά και ΦΠΑ) ανά 1 χρόνο ή συνολικά χιλιόμετρα.

Σε βάθος πενταετίας το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 756€ και διαμορφώνεται ως κάτωθι:

30.000 χλμ.: 120€, 60.000 χλμ.: 168€, 90.000 χλμ.: 120€, 120.000 χλμ.: 228€, 150.000 χλμ.: 120€

ΜΑZDA
Για το Mazda MX30 το κόστος συντήρησης (τιμές με εργατικά και ΦΠΑ) διαμορφώνεται ως εξής:

20.000 χλμ.: 43€, 40.000 χλμ.: 126€, 60.000 χλμ.: 43€, 80.000 χλμ.: 126€, 100.000 χλμ.: 43€

Άρα το κόστος σε σέρβις για το ΜΧ30 σε βάθος πενταετίας είναι συνολικά στα 381€.

MERCEDES
H Mercedes προβλέπει τακτική συντήρηση κάθε έτος ή 25.000 χλμ.. Έτσι, οι τιμές βάσει του προγράμματος ServiceCare διαμορφώνονται ως εξής (τελικές λιανικές τιμές με ΦΠΑ):

EQA 250: 3 διαδοχικές συντηρήσεις: 700€ – 4 διαδοχικές συντηρήσεις: 900€

EQC 400: 3 διαδοχικές συντηρήσεις: 900€ – 4 διαδοχικές συντηρήσεις: 1.100€

LEXUS
Το κόστος σε βάθος 5ετίας για το Lexus UXe είναι στα 650€. Είναι κάθε χρόνο ή για 15.000 χλμ.

Συγκεκριμένα: 15.000 χλμ.: 113,93€, 30.000 χλμ.: 153,81€, 45.000 χλμ.: 113,93€, 60.000 χλμ.: 153,81€, 75.000 χλμ.: 113,93€

TESLA
Για το Model 3 η Tesla προβλέπει τα εξής:

Κάθε 10.000 χλμ.: Εναλλαγή ελαστικών εμπρός – πίσω (και ζυγοστάθμιση η οποία προτείνεται) €39

Κάθε 2 χρονιά ανεξαρτήτως χιλιομέτρων:

• Έλεγχος αντιψυκτικών 16,25 + €245,4 (αντικατάσταση εφόσον χρειάζονται, συνήθως γίνεται μία φορά στην 5ετία)
• Έλεγχος Υγρών φρένων και αντικατάσταση €69,88
• Αντικατάσταση φίλτρου ΑC €40,65

Οπότε μπορεί κανείς να υποθέσεις πως ένα ενδεικτικό κόστος για 60.000 χιλιόμετρα (με μια αντικατάσταση αντιψυκτικού) είναι συνολικά στα 234€ [6×39] + 482,71 [16,25+245,4+ (69,88×2) + 40,65×2]= 716,71€

[su_button url=”https://itechnews.gr/2020/04/itechnews-gr-tora-pia-episima-kai-sta-google/” target=”blank” style=”bubbles” background=”#0726db” color=”#ffffff” size=”10″ wide=”yes” center=”yes” radius=”20″ icon=”https://itechnews.gr/wp-content/uploads/2021/08/google_news.jpg” icon_color=”#060606″ text_shadow=”2px 2px 2px #000000″ rel=”lightbox”]Ακολουθήστε το iTechNews.gr στο Google News! Παρακολουθήστε τα τελευταία νέα, τάσεις, αξεσουάρ και παρουσιάσεις[/su_button]

OPEL
Η συντήρηση στα ηλεκτρικά οχήματα της Opel είναι κάθε 2 χρόνια ή 25.000 χλμ. (ότι έρθει πρώτο) και περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

• Το συνολικό κόστος διαμορφώνεται ελεύθερα από τους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές και εξαρτάται αποκλειστικά από την εμπορική τους πολιτική (τιμή εργατοώρας και εκπτωτική πολιτική στα ανταλλακτικά). Ενδεικτικά είναι στα περίπου 150€.
• Ειδικά για τον πρώτο χρόνο ή 12.500 χλμ., υπάρχει και ένας έλεγχος του οχήματος χωρίς ανταλλακτικά (μόνο εργασία).

Άρα για την πρώτη τετραετία το ελάχιστο κόστος (που είναι και το επικρατέστερο σενάριο) είναι στα 300€ και αν υπερβαίνεται το όριο των 25.000 χλμ. το υψηλότερο είναι στα 600€.

PEUGEOT
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ. ότι ολοκληρωθεί πρώτα (στις αξίες δεν περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ).

Συγκεκριμένα, για τα Peugeot e-208/ e-2008 η συντήρηση έχει ως εξής και αφορά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με κανονικές συνθήκες χρήσης για 4 χρόνια ή 80.000 χλμ.:

e-208/2008 => κόστος εργασίας: 136,9€, κόστος ανταλλακτικών: 77,48€, Σύνολο: 214,38€

VOLVO
Το κόστος σέρβις για το Volvo XC40 Recharge (το οποίο κάνει σέρβις κάθε 2 έτη ή κάθε 30.000 χλμ, όποιο εκ των δύο έρθει πρώτο), είναι:

30.000 χλμ.: 84€, 60.000 χλμ.: 125€, 90.000 χλμ.: 69€, 120.000 χλμ.: 125€, 150.000 χλμ.: 69€

Άρα κόστος 3ετών 278€ και 5ετών 471€. Στις παραπάνω τιμές (χωρίς ΦΠΑ) περιλαμβάνεται κόστος εργασίας και ανταλλακτικών.

VW Group (Audi, Skoda, Volkswagen)
Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του VW Group πραγματοποιούν σέρβις ανά διετία.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τα σχετικά κόστη συντήρησης (τελικές λιανικές τιμές με Φ.Π.Α.):

• Audi Q4 e–tron: Στα 2 χρόνια κόστος 250€ – Στα 4 χρόνια 500€
• Skoda Enyaq iV: Στα 2 χρόνια κόστος 185€ – Στα 4 χρόνια 370€
• Volkswagen ID.3: Στα 2 χρόνια κόστος 210€ – Στα 4 χρόνια 420€
• Volkswagen ID.4: Στα 2 χρόνια κόστος 220€ – Στα 4 χρόνια 440€

Σημείωση: BMW και MINI δε θέλησαν να συμμετάσχουν στην έρευνα-ρεπορτάζ, αφού δεν απέστειλαν τις τιμές τους, όπως έπραξαν οι παραπάνω εταιρείες…

[signoff]

Πηγή

Εσείς πάντως μην ξεχάσετε να γραφτείτε στις ειδοποιήσεις μας , ώστε να ενημερωθείτε πρώτοι για τις πιο HOT προσφορές της ημέρας  και ακόμη περισσότερες  στο κανάλι μου στο Telegram και κάντε Like & Share την σελίδα μας στο Facebook.

Θα χαρώ να βοηθήσω και να απαντήσω απορίες σας. Θα με βρείτε στο Messenger ως Unpackman Review. Αφήστε μου ένα σχόλιο στο βίντεο ή στείλετε μου ένα email στο unpackmanreview@gmail.com. Κάντε SUBSCRIBE και πατήστε την ειδοποίηση () στο κανάλι μου.

Unpackman