Η διασταύρωση των χιλιομέτρων από τα ΚΤΕΟ στα εγχώρια ΙΧ αύξησε κατά πολύ το μέσο όρο των διανυθέντων χιλιομέτρων.
Ριζικά έχουν αλλάξει τα δεδομένα στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εξαιτίας της έλλειψης καινούριων αυτοκινήτων.
Ωστόσο στην Ελλάδα σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη τα πράγματα στα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι πιο ξεκάθαρα από ποτέ, καθώς η αναγραφή όλων των προηγούμενων ελέγχων στα Δελτία Τεχνικού Ελέγχου ξεκαθάρισε το τοπίο και πλέον όλοι γνωρίζουν ποια είναι τα οχήματα με γυρισμένα χιλιόμετρα. Όμως, κάτι τέτοιο ακόμη δεν ισχύει για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα όπου οι υποψήφιοι αγοραστές πρέπει να κάνουν έρευνα πριν τα αποκτήσουν για να διαπιστώσουν αν έχουν γυριστεί τα χιλιόμετρα στα κοντέρ τους…
Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι να έχει αυξηθεί κατά πολύ το μέσος όρος των διανυθέντων χιλιομέτρων στα διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στην Ελλάδα υπάρχουν πάνω από 85.000 διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα εκ των οποίων περισσότερα από 57.000 μονάδες φαίνεται ότι έχουν διανύσει πάνω από 100.000 χλμ. Δηλαδή 7 στα 10 διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αναγράφουν στα κοντέρ τους πάνω από 100.000 χλμ.
Αντίθετα τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που έχουν διανύσει έως 30.000 χλμ. είναι ελάχιστα και αφορούν σε μόλις 15% του διαθέσιμου στόλου που ξεπερνά τις 85.000 μονάδες.
Επίσης, 2 στα 10 διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έχουν διανύσει πάνω από 200.000 χιλιόμετρα!
Προσοχή όμως, καθώς στις online αγγελίες πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μόνο ένα μικρό ποσοστό δηλώνει αν το αυτοκίνητο έχει ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή είναι εισαγόμενο μεταχειρισμένο. Σύμφωνα με έρευνα, μόλις 3 στα 10 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πωλούνται αναγράφουν ότι προέρχονται από ελληνική αντιπροσωπεία ενώ στα υπόλοιπα δεν διευκρινίζεται.
Οπότε καλό θα ήταν οι καταναλωτές να ρωτούν αν είναι το διαθέσιμο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο εγχώριο ή εισαγωγής, ώστε να μπορεί να διαπιστώσει εύκολα αν τα χιλιόμετρα που αναγράφει είναι τα πραγματικά ή όχι.
Στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οι καταναλωτές μπορούν να διαπιστώσουν αν το όχημα που τους ενδιαφέρει έχει γυρισμένα χιλιόμετρα με δύο τρόπους. Ο πρώτος αφορά σε online πλατφόρμες άλλων κρατών-μελών στις οποίες συμπληρώνουν τα στοιχεία του οχήματος και τους αποκαλύπτεται όλο το ιστορικό των ελέγχων ΚΤΕΟ στο άλλο κράτος-μέλος.
Αν το όχημα προέρχεται από κράτος-μέλος που δεν δίνει στοιχεία για τους προηγούμενους ελέγχους όπως η Βουλγαρία ή Γερμανία τότε μια επίσκεψη σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της μάρκας που ανήκει θα βοηθήσει να αποκαλυφθούν αρκετές πληροφορίες για το όχημα!
Οι ηλικίες των οχημάτων
Πέραν των εκατοντάδων χιλιομέτρων που έχουν διανύσει τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Ελλάδα φαίνεται ότι έχουν και τα χρονάκια τους.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, τα περισσότερα διαθέσιμα αυτοκίνητα, σχεδόν 39.000 μονάδες, έχουν ηλικία από 22 έως 12 έτη.
Αμέσως μετά ακολουθούν 34.800 διαθέσιμα μεταχειρισμένα οχήματα με ηλικίες από 11 έως 3 έτη.
Στην τρίτη θέση του πίνακα των διαθέσιμων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων βρίσκονται τα οχήματα με ηλικίες άνω των 22 ετών που υπολογίζονται σε πάνω από 12.500 μονάδες!
Στην τελευταία θέση βρίσκονται τα διαθέσιμα αυτοκίνητα με ηλικίες έως 2 έτη που υπολογίζονται σε μόλις 2.690 μονάδες.
