Το Suzuki Jimny είχε πολύ υψηλή απήχηση στο κοινό με αποτέλεσμα η ελληνική αντιπροσωπεία να προσπαθεί να εκπληρώσει τις επιθυμίες των καταναλωτών.
Γι’αυτό και η συμβατική έκδοση σταμάτησε να κυκλοφορεί. Ωστόσο, το ιαπωνικό off-road animal επέστρεψε με επαγγελματική “περιβολή”, χωρίς να θυσιάζει καθόλου από τα χαρακτηριστικά που κάνουν το Jimny να ξεχωρίζει.
Εμφανισιακά, φέρει τη ρετρομοντέρνα σχεδίαση, ενώ η ειδοποιός διαφορά βρίσκεται στην καμπίνα, όπου τα πίσω καθίσματα αφαιρέθηκαν και στη θέση τους υπάρχει ένας κενός χώρος 863 λίτρων. Αυτός ο χώρος προστατεύεται από ένα στιβαρό πλέγμα, διαχωρίζοντας τους επιβάτες από το φορτίο.
Κάτω από το καπό του υπάρχει αποκλειστικά ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρου ο οποίος αποδίδει 102 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 130 Nm στις 4.000 σ.α.λ. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου με σωστή κλιμάκωση αλλά κάπως σφικτή αίσθηση. Φυσικά ως καθαρόαιμο τζιπ το Jimny διαθέτει κεντρικό μηχανικό διαφορικό και βοηθητικό κιβώτιο με «κοντές» σχέσεις για τις δύσκολες καταστάσεις που μπορεί να συναντήσει ο οδηγός εκτός δρόμου.
[signoff]
Εσείς πάντως μην ξεχάσετε να γραφτείτε στις ειδοποιήσεις μας 
, ώστε να ενημερωθείτε πρώτοι για τις πιο HOT προσφορές της ημέρας και ακόμη περισσότερες στο κανάλι μου στο Telegram και κάντε Like & Share την σελίδα μας στο Facebook.
Θα χαρώ να βοηθήσω και να απαντήσω απορίες σας. Θα με βρείτε στο Messenger ως Unpackman Review. Αφήστε μου ένα σχόλιο στο βίντεο ή στείλετε μου ένα email στο unpackmanreview@gmail.com. Κάντε SUBSCRIBE και πατήστε την ειδοποίηση (
) στο κανάλι μου.
Unpackman
