Αντιολισθητικές αλυσίδες: Τι ισχύει;

Μπέρδεμα προκάλεσε η υποχρεωτικότητα εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες, που ξεκινά από  1η Οκτωβρίου. Και καθώς οι ιδιοκτήτες αυτοκίνητων ξεκίνησαν την έρευνα αγοράς για να αποφύγουν το πρόστιμο, το υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε ανακοίνωση με διευκρινίσεις, που ανατρέπει τα δεδομένα για την υποχρέωση των οδηγών.

Από σήμερα ξεκινά η περίοδος υποχρεωτικής χρήσης (Οκτώβριος – Απρίλιος), ωστόσο, η υποχρεωτικότητα καθορίζεται από τις καιρικές συνθήκες. Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Σύμφωνα με την απόφαση του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Μιχάλη Παπαδόπουλου, η τήρηση αντιολισθητικών αλυσίδων ή άλλων μέσων (χιονοαλυσίδες, κουβέρτες, κλπ) είναι υποχρεωτική μόνο όταν και εφόσον εκδοθούν αποφάσεις από τις αρμόδιες αρχές (Αστυνομικές Διευθύνσεις, Διευθύνσεις Τροχαίας, Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας), που προβλέπει ότι οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες επιβάλλουν οι οδηγοί να φροντίζουν να είναι προετοιμάσμενοι.

Δηλαδή, όταν οι κλιματολογικές συνθήκες δεν το απαιτούν και εφόσον δεν έχουν εκδοθεί σχετικές αποφάσεις, οι οδηγοί δεν έχουν την υποχρέωση να φέρουν τα αντιολισθητικά μέσα στα οχήματα τους.

Πόσο είναι το πρόστιμο αν δεν έχετε αντιολισθητικές αλυσίδες

Σύμφωνα με το ΦΕΚ που εκδόθηκε:

  • Το πρόστιμο είναι 80 ευρώ
  • Αν το όχημα δεν είναι εφοδιασμένο με τις ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται το πρόστιμο είναι 200 ευρώ

Οι απαραίτητες προδιαγραφές που ορίζει το ΦΕΚ

Ως ειδικά ελαστικά (χιονολάστιχα) νοούνται τα ελαστικά για χρήση σε συνθήκες χιονόπτωσης δηλαδή εκείνα που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου όπως υφίσταται στο Προσάρτημα 1 του Παραρτήματος 7 του Κανονισμού 117 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ ΗΕ) και χαρακτηριστικό M+S.

Οι οδηγοί των οχημάτων επιβάλλεται:

  • να φροντίζουν για τον εφοδιασμό των οχημάτων που οδηγούν με κατάλληλα αντιολισθητικά εφόσον το όχημα κυκλοφορεί σε περιοχές οι οποίες αναφέρονται στις αποφάσεις της παρ. 3.
  • να γνωρίζουν τον τρόπο τοποθέτησης και λειτουργίας των αντιολισθητικών που βρίσκονται στα οχήματά τους, για να είναι εξασφαλισμένη η ορθή χρήση τους και η εκπλήρωση του σκοπού της παρ. 1.
  • να προσαρμόζουν την οδήγησή τους, όταν χρησιμοποιούνται αντιολισθητικά, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες και τις προδιαγραφές των οχημάτων και των αντιολισθητικών, με γνώμονα την προάσπιση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας.

Οι τεχνικές προδιαγραφές είναι οι εξής:

1. Τα αντιολισθητικά είναι κατάλληλα για το συγκεκριμένο όχημα και τις διαστάσεις των ελαστικών στις οποίες τοποθετούνται.

2. Τα αντιολισθητικά τοποθετούνται:

  • Και στα δυο ελαστικά του κινητήριου άξονα του οχήματος. Εφόσον το όχημα διαθέτει κίνηση σε παραπάνω από έναν άξονα, τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος. Εφόσον δεν υφίστανται οδηγίες και είναι διαθέσιμο μόνο ένα ζευγάρι αντιολισθητικών, τα αντιολισθητικά τοποθετούνται στον εμπρόσθιο άξονα. Αν υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι, αυτά τοποθετούνται ταυτόχρονα και στον οπίσθιο άξονα. Εφόσον το όχημα διαθέτει διπλά ελαστικά στον κινητήριο άξονα (4 ελαστικά στον άξονα) τα αντιολισθητικά τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή οχήματος ή αν δεν υφίστανται τέτοιες, στα εξωτερικά ελαστικά της κάθε πλευράς.
  • Σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο του οδικού δικτύου που δεν δημιουργεί εμπόδια στην οδική κυκλοφορία λαμβάνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (π.χ. προειδοποιητικό τρίγωνο σε ικανή απόσταση).
  • Άμεσα μόλις ο οδηγός αντιληφθεί ότι το οδόστρωμα είναι ολισθηρό και όχι αφού ακινητοποιηθεί ή εκτραπεί το όχημα λόγω ολισθηρότητας του οδοστρώματος.

3. Τα αντιολισθητικά, ευρίσκονται στο όχημα σε μέρος κατάλληλο και προσιτό για την άμεση και ευχερή χρησιμοποίησή τους σε περίπτωση ανάγκης. Εφόσον για την τοποθέτησή τους απαιτούνται ειδικά εργαλεία, αυτά πρέπει να ευρίσκονται στο όχημα. Η συσκευασία ή το κυτίο που περιέχει τα αντιολισθητικά πρέπει να αναφέρουν τις διαστάσεις των ελαστικών για τα οποία είναι κατάλληλα ώστε να μπορεί να διαπιστωθεί από τους ελεγκτικούς μηχανισμούς η συμβατότητά τους με το όχημα που τα φέρει.

4. Τα αντιολισθητικά, για να είναι αποτελεσματική η χρήση τους, με ευθύνη των ιδιοκτητών και των οδηγών των αυτοκινήτων, είναι πάντοτε σε άριστη κατάσταση και ορθά συντηρημένα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή τους.

Πηγή

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Leave a reply

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Το Ηλιακό Πάνελ «ΘΗΡΙΟ» των 600W που Χωράει ΠΑΝΤΟΥ!!! Allpowers SP039 στο “πεδίο”… (βίντεο -Review)

Έφερα το μεγαλύτερο φορητό αναδιπλούμενο ηλιακό πάνελ της Allpowers και το δοκιμάζω σε πραγματικές φθινοπωρινές συνθήκες. Ήρθε κατευθείαν από την ευρωπαϊκή αποθήκη και είναι με...

XBOX: Η Microsoft ανακοίνωσε το XP!

Η Microsoft ανακοίνωσε πριν από λίγα λεπτά το XP, ένα νέο division εντός του XBOX, το οποίο έχει ως στόχο να μετατρέψει τα franchises του...

Με σύνθημα «Welcome home», η Apple ανακοίνωσε νέα εκδήλωση για τις 13 Οκτωβρίου

Η Apple ανακοίνωσε εκδήλωση για τις 13 Οκτωβρίου με το σύνθημα «Welcome home», κάτι που δείχνει ότι μάλλον ετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα προϊόντα για...

HyperOS 4: Τα κινητά Xiaomi συγχρονίζονται πλέον με το iPhone

Το HyperOS 4 της Xiaomi φέρνει συγχρονισμό φωτογραφιών, μηνυμάτων και αρχείων με το iPhone. Η Xiaomi χτίζει γέφυρα προς το οικοσύστημα της Apple: οι...

Redmi Turbo 6 Max: Διαρροή για μπαταρία πάνω από 10.000mAh

Η Xiaomi φέρεται να ετοιμάζει το Redmi Turbo 6 Max με μπαταρία πάνω από 10.000mAh και οθόνη περίπου 7 ιντσών, σύμφωνα με τον γνωστό...

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

Το Ηλιακό Πάνελ «ΘΗΡΙΟ» των 600W που Χωράει ΠΑΝΤΟΥ!!! Allpowers SP039 στο “πεδίο”… (βίντεο -Review)

Έφερα το μεγαλύτερο φορητό αναδιπλούμενο ηλιακό πάνελ της Allpowers και το δοκιμάζω σε πραγματικές φθινοπωρινές συνθήκες. Ήρθε κατευθείαν από την ευρωπαϊκή αποθήκη και είναι με...

Ήρθε και μου ΑΛΛΑΞΕ… τα ΦΩΤΑ!!! Ακόμη και με “Ροζέτα” Smart πλαφονιέρα Govee (H60C1) Review

Ήρθε από την Ευρώπη και μου άλλαξε τα φώτα — και όχι, ο λόγος δεν είναι μεταφορικός, σοβαρολογώ απόλυτα! Σήμερα σου παρουσιάζω ένα πραγματικά κορυφαίο...

AMOLED, Offline GPS και Στρατιωτική Αντοχή στα 36€;! DTNO.1 DT G9 (Review & Giveaway)

Η DT NO.1 επιστρέφει δυναμικά στην κατηγορία των budget smartwatches με το DT G9, ένα ρολόι που καταφέρνει να συνδυάσει χαρακτηριστικά ανώτερων κατηγοριών σε...

Προτζέκτορας True 4K UHD με 2000 ANSI Lumens στο 400άρι?! Αλήθεια ή “Παραμύθια”;;; Τον μετρήσαμε κι έχουμε την “ετυμηγορία”! (βίντεο – Review)

Υπόσχεται πραγματική True 4K ανάλυση, 2.000 ANSI Lumens φωτεινότητα, σύγχρονο λειτουργικό Android 13 και αποστολή απευθείας από ευρωπαϊκή αποθήκη με κόστος γύρω στα 412€....

Το Jump Starter ΤΕΡΑΣ με 6000A Peak και κομπρεσέρ 160 PSI… Που σώζει το αυτοκίνητό σου κι εσένα! Στα 63€ κομπλέ (βίντεο δοκιμής)

Κάθε χρόνο, μόλις πιάσουν τα πρώτα κρύα, ξεκινάει το ίδιο κλασικό έργο: μπαταρίες που βρίσκονται στο όριο της ζωής τους αρχίζουν να παραδίδουν πνεύμα...