Σε πατέντα που κατέθεσε η Toyota στις αρμόδιες αρχές, φαίνεται ότι ετοιμάζει μια νέα τεχνολογία για χειροκίνητο κιβώτιο στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που θυμίζουμε ότι αυτή τη στιγμή είναι μόνο αυτόματα.
Μολονότι τα χειροκίνητα κιβώτια πνέουν τα λοίσθιά τους, υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που συνεχίζουν να εφοδιάζουν τα μοντέλα τους με τρία πεντάλ και επιλογέα ταχυτήτων.
Στον αντίποδα, όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα ενσωματώνουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μιας και το μέγιστο της ροπής απελευθερώνεται σχεδόν ακαριαία.
Εξαίρεση στον κανόνα φαίνεται πως επιθυμεί να αποτελέσει η Toyota. Αίτηση για χορήγηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας που κατατέθηκε στις αρμόδιες αμερικανικές αρχές δίνει μια πρώτη γεύση για το πώς οραματίζεται η ιαπωνική εταιρεία τη νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Πιστή στη φιλοσοφία της για εξέλιξη μοντέλων που δεν υπονομεύουν την οδηγική απόλαυση -όπως έχει προτάξει και το αφεντικό της, Akio Toyoda, η Toyota έχει οραματιστεί ένα χειροκίνητο κιβώτιο σε μοντέλα μηδενικών ρύπων.
Παρόλο που η εικόνα και τα διαγράμματα φέρουν αυξημένο βαθμό πολυπλοκότητας, το σύστημα της εταιρείας φαίνεται πως βασίζεται σε έναν ειδικό ελεγκτή που μετατρέπει τη ροπή του ηλεκτροκινητήρα έτσι ώστε η λειτουργία να παραπέμπει σε αυτή ενός μοντέλου με κινητήρα εσωτερικής καύσης
[su_button url=”https://itechnews.gr/2020/04/itechnews-gr-tora-pia-episima-kai-sta-google/” target=”blank” style=”bubbles” background=”#0726db” color=”#ffffff” size=”10″ wide=”yes” center=”yes” radius=”20″ icon=”https://itechnews.gr/wp-content/uploads/2021/08/google_news.jpg” icon_color=”#060606″ text_shadow=”2px 2px 2px #000000″ rel=”lightbox”]Ακολουθήστε το iTechNews.gr στο Google News! Παρακολουθήστε τα τελευταία νέα, τάσεις, αξεσουάρ και παρουσιάσεις[/su_button]
Τόσο το πεντάλ του συμπλέκτη όσο και το χειροκίνητο κιβώτιο συμπεριλαμβάνονται στην πατέντα της Toyota, με την τελευταία, ωστόσο, να αποσαφηνίζει πως πρόκειται για ένα “ψευδο-πεντάλ” και έναν “ψευδο-επιλογέα” που δεν φέρουν μεγάλο βαθμό χρησιμότητας, δεδομένου ότι ο ρόλος τους είναι να προσομοιώνουν την αίσθηση και τον fun-to-drive χαρακτήρα ενός μηχανικού κιβωτίου.
Η συγκεκριμένη είδηση αναμφίβολα πρόκειται να χαρίσει χαμόγελα σε πολλούς από τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης, αν και οι πιθανότητες να δούμε χειροκίνητο κιβώτιο σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο προς το παρόν είναι λίγες.
Υπενθυμίζεται ότι κάτι αντίστοιχο είχε πράξει και η Opel, μέσω του πρωτότυπου ηλεκτρικού Manta GSE Elektromod, το οποίο έφερε μηχανικο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.
[signoff]
Εσείς πάντως μην ξεχάσετε να γραφτείτε στις ειδοποιήσεις μας 
, ώστε να ενημερωθείτε πρώτοι για τις πιο HOT προσφορές της ημέρας και ακόμη περισσότερες στο κανάλι μου στο Telegram και κάντε Like & Share την σελίδα μας στο Facebook.
Θα χαρώ να βοηθήσω και να απαντήσω απορίες σας. Θα με βρείτε στο Messenger ως Unpackman Review. Αφήστε μου ένα σχόλιο στο βίντεο ή στείλετε μου ένα email στο unpackmanreview@gmail.com. Κάντε SUBSCRIBE και πατήστε την ειδοποίηση (
) στο κανάλι μου.
Unpackman
