Η Nvidia παρουσιάζει μια νέα κατεύθυνση για την αυτόνομη οδήγηση, μετατοπίζοντας το βάρος από τα συστήματα που βασίζονται σε προκαθορισμένους κανόνες σε τεχνητή νοημοσύνη που μπορεί να επεξεργάζεται λογικά την οδική πραγματικότητα.
Στο CES 2026, η εταιρεία αποκάλυψε το Alpamayo, ένα μοντέλο AI σχεδιασμένο να αναλύει οπτικά δεδομένα από τον δρόμο και να λαμβάνει αποφάσεις βάσει αξιολόγησης σύνθετων καταστάσεων, αντί απλής αναγνώρισης αντικειμένων. Σύμφωνα με τη Nvidia, στόχος είναι η καλύτερη διαχείριση σεναρίων που μέχρι σήμερα δημιουργούν προβλήματα στα συστήματα υποβοήθησης.
Τα παραδοσιακά συστήματα αυτόνομης οδήγησης αποδίδουν καλά σε τυπικές συνθήκες, αλλά δυσκολεύονται σε ασαφείς ή μη προβλέψιμες περιπτώσεις. Το Alpamayo επιχειρεί να καλύψει αυτό το κενό, χρησιμοποιώντας λογική αλυσίδα σκέψης που επιτρέπει στο σύστημα όχι μόνο να επιλέγει μια ενέργεια, αλλά και να αιτιολογεί την απόφασή του.
Η Nvidia επιλέγει να διαθέσει την τεχνολογία της ευρύτερα στη βιομηχανία, προωθώντας το Alpamayo ως κοινή πλατφόρμα. Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που θα ενσωματώσει πλήρως το σύστημα θα είναι το Mercedes-Benz CLA, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ στις αρχές του 2026 και αργότερα στην Ευρώπη.
Η Mercedes ονομάζει το σύστημα MB.DRIVE ASSIST PRO. Πρόκειται για λύση επιπέδου Level 2+, που συνδυάζει πλοήγηση και προηγμένη υποβοήθηση οδήγησης σε αστικό περιβάλλον, με τον οδηγό να παραμένει υπεύθυνος για τον έλεγχο του οχήματος. Το σύστημα επιτρέπει συνεργατική διεύθυνση, χωρίς απενεργοποίηση της υποβοήθησης.
Το νέο CLA διαθέτει εκτεταμένο σύνολο αισθητήρων, ενώ η επεξεργασία των δεδομένων γίνεται μέσω της υπολογιστικής πλατφόρμας Vera Rubin της Nvidia.
