Η Xiaomi ανακοίνωσε και επίσημα την κυκλοφορία του νέου Redmi Note 17 Pro Max για τις παγκόσμιες αγορές, ενώ ταυτόχρονα μας αποκάλυψε μερικά από τα βασικά χαρακτηριστικά του. Ένα από αυτά είναι η τεράστια μπαταρία του τηλεφώνου που φτάνει τις 10.000 mAh.
Η ανακοίνωση έγινε μέσω της global ιστοσελίδας της Xiaomi, όπου σε μια νέα καταχώρηση μας δίνει το πρώτο teaser για την επερχόμενη συσκευή. Σε αυτό διαβάζουμε πως η σειρά Redmi Note 17, μαζί με το Redmi Note 17 Pro Max, θα ανακοινωθεί στις 27 Αυγούστου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μπαταρία 10.000 mAh και Snapdragon επεξεργαστής
Στη σελίδα της εταιρείας βλέπουμε πως η συσκευή θα έρθει με μπαταρία 10.000 mAh και γρήγορη φόρτιση στα 100W. Παράλληλα, διαβάζουμε πως το Redmi Note 17 Pro Max θα διαθέτει οθόνη 6,83 ιντσών, ανάλυσης 1.5K και τεχνολογίας AMOLED.
Στο εσωτερικό του θα βρίσκεται ο Snapdragon 6 Gen 5, με την εταιρεία να κάνει τη μετάβαση στα chips της Qualcomm μετά από αρκετά χρόνια παρουσίας στο στρατόπεδο της MediaTek για τη μεσαία κατηγορία. Η συσκευή θα εξοπλίζεται με 12GB RAM, κάτι ιδιαίτερα θετικό αν αναλογιστούμε ότι διανύουμε μια περίοδο μεγάλων αυξήσεων στις τιμές των μνημών RAM.
Κορυφαία αντοχή με πιστοποίηση IP69K
Αυτό που δε συναντάμε εύκολα στη μεσαία κατηγορία είναι η πιστοποίηση IP69K, την οποία θα διαθέτει το Redmi Note 17 Pro Max. Αυτό σημαίνει πως θα ακολουθήσει τα χνάρια του προκάτοχού του, όντας εξαιρετικά ανθεκτικό τόσο στο νερό όσο και σε πτώσεις ή κακομεταχείριση. Συγκεκριμένα, θα αντέχει πτώσεις από ύψος 3 μέτρων σε λεία επιφάνεια από γρανίτη. Παράλληλα, η εταιρεία θα προσφέρει δωρεάν μία αλλαγή οθόνης για τους πρώτους 24 μήνες από την αγορά της συσκευής, δείχνοντας την απόλυτη εμπιστοσύνη της στην ανθεκτικότητα του μοντέλου.
Ακόμα δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες για τις κάμερες, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε την επίσημη παρουσίαση για περισσότερες λεπτομέρειες.
Τι θα γίνει με την κυκλοφορία στην Ευρώπη;
Η Xiaomi ετοιμάζει παράλληλα την ανακοίνωση των συσκευών για την αγορά της Ευρώπης, αν και η ακριβής ημερομηνία του ευρωπαϊκού event παραμένει ακόμα μυστική. Έχει ενδιαφέρον να δούμε με τι χωρητικότητα μπαταρίας θα καταφθάσει το μοντέλο στην Ευρώπη, καθώς η ΕΕ επιβάλλει αυστηρούς κανόνες για τη μεταφορά μπαταριών άνω των 5.300 mAh ανά κελί. Αυτό καθιστά την ενσωμάτωση τόσο μεγάλων μπαταριών εξαιρετικά δύσκολη, καθώς το κόστος εκτοξεύεται λόγω των πρόσθετων αδειών και πιστοποιήσεων που απαιτούνται.
